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現在是一個科技的時代,學習相關電腦資訊已經是不可逆的趨勢

但是挑選一本好的電腦叢書就是難上加難

畢竟好的電腦書,就是要淺顯易懂

這本深入淺出 Javascript 與 Ajax 網頁程式設計我就是非常大推的一本學習相關電腦與科技的書籍

一開始我先看大鋼,大綱裡面的資訊真的很吸引我

而且我剛好遇到類似的問題,作者也能快速的提供正確的解決方法

所以我遇到的問題很快就處理掉了

不然我已經卡關卡了5天了

其實會知道這本深入淺出 Javascript 與 Ajax 網頁程式設計

也是因為在網路搜尋諮詢時,看到有的朋友跟我遇到同樣的問題

看了這本深入淺出 Javascript 與 Ajax 網頁程式設計才解決問題

非常推薦給大家參考喔~



這本書的詳細介紹如下~參考一下吧

說明:

描述:

有了本書JavaScript就變得不難學了!

以前都把JavaScript當作指令碼語言,認為它很好掌握,可是自從Ajax出現後,大家才發現它的強大。尤其是製作大型網站的時候,由於沒有專門的開發工具,除錯和維護的難度都很大,能夠精通JavaScript人員可謂少之又少。

本書以21個章節,由淺到深,由入門到進階的相關主題,讓讀者能學到JavaScript網頁程式設計時的各個重點,書中有數百個範例,配合文字解說,更能快速吸收學習。隨書光碟收錄書中數百個範例程式檔及269個JavaScript特效範例,讓讀者可快速取用與學習。

須知:





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熱門推薦!

7月7日,長榮航空發動奇襲,丟出震撼彈,開出桃園——曼谷含稅7千出頭的票價,降價近3成。業界解讀,這是傳統航空公司與廉價航空開戰的重要訊號。

暑假旅遊旺季來臨,機場盡是人潮;廉航興起,已扭轉國人旅遊習慣。

去年,共有473萬名國人和來台旅客,和他一樣,視廉航為出國首選,也炒熱台日航線;亞太航空中心報告指出,今年暑假台日航線座位數,比5年前成長1.43倍,成為航空公司的兵家必爭之地。

台日航線爆發性成長,一方面受日圓匯率貶值的大趨勢影響,一方面,這條航線炒熱後,航運業者誰都不敢缺席,相繼加入戰局,造成票價下滑、其他航線受到排擠等多重影響。

整個航空業受廉價航空頻頻出招,已產生票價滑落、白熱化競爭的骨牌效應。

怪了?市場熱,本土廉航卻大虧

最明顯的是東南亞市場,經一番洗牌,廉航勢力不斷擴大。以熱門的桃園——新加坡航線為例,2015年總客運量達169萬人次,與2011年相比,成長48.9%;其中,廉航載客量增加54萬人次,而傳統航空也有1萬人次的成長。

「這顯示廉航的加入,能夠開發新客源,而非完全搶傳統航空的市場,」交通部民航局空運組長韓振華說。廉航的蓬勃發展,讓業者積極卡位。今年10月,台灣將迎接第21家廉航業者,「在5至10年內,廉航在台市占率,達到2成5不是問題,」酷航業務總監格林威爾說。。

在這樣漂亮的數字下,台灣成軍不到2年的國籍廉航業者,開航以來卻持續虧損,光是去年,台灣虎航、威航,合計虧損已高達11億餘元,呈現「新航線開越多、賠越多」的狀況。機隊架數少,無法有效壓低成本、開闢不利自由行的新航點、初期仍停在砸錢「養市場」的階段。

其他亞太區廉航業者同樣陷在養市場的階段,一半以上的業者還在虧損,苦撐待變。但是,這樣的「新常態」已無法回頭,甚至還在擴大改變航空業者的定價策略。

翻盤!廉航在東南亞市占率56%

以日本航【博客來排行榜收藏推薦書單】線來說,不僅廉航本身在票價上的廝殺,也迫使傳統航空業者加入戰局。價格破壞力更大威脅還在後頭。亞洲八家廉航搶客,籌組全球最大的廉價航空聯盟「Value Alliance」,顯示繼北美、歐洲之後,亞太地區已成為廉航之重要戰場。

其中,東南亞地區的廉航市場最為成熟。據亞太航空中心統計,廉航在東南亞的市占率,從2001年的3.3%,成長至今年6月的56%,成為亞洲區市占率最高的市場。相較於傳統航空過去壓倒性的優勢,現已翻盤了。

趨勢:同業結盟,搶攻長途市場

而廉航聯盟的成軍,更會加速廉航勢力進一步擴大。

威航發言人湯敦台認為,廉航以點對點服務為主,飛行時數在4~5小時的航程,最具經濟效益,東南亞業者過去只能飛到台北或香港,但加入聯盟後,可結合會員航空的亞太航點,將業務拓展至東北亞,例如從台北轉機至大阪、首爾,享有延長航程的效益。

在航空業版圖重組的時代,廉航快速而蓬勃的發展,實力已非吳下阿蒙,也讓傳統航空公司的營運備感壓力,無論這場戰局如何變化,近期買進機票的價格只會更低,消費者終將是最大贏家。



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